L’avion SolarStratos vu par notre pilote d’essai
L’avion solaire évolue favorablement
Des vols réguliers au-dessus de la Broye se déroulent depuis le début du mois de juin à partir de notre base de Payerne. Ces derniers offrent la possibilité à notre pilote d’essai de bien sentir le comportement de notre avion solaire. De plus, ils permettent de tester les modifications apportées durant l’hiver. Aux dires de l’équipe technique, les ajustements effectués sont convaincants et offrent de belles perspectives, tant dans la durée des vols qu’au niveau de l’altitude.
Pilote de tests, un métier pas comme les autres
Damien Hischier, le pilote de tests de SolarStratos, pratique un métier qui sort de l’ordinaire, passionnant, risqué, fait de défis au quotidien. Rencontre avec un homme hors du commun.
Damian, quel est ton parcours, comment es-tu devenu pilote de tests?
A la base, j’étais pilote de ligne. Puis je suis devenu pilote de business jets, avant de piloter en Afrique, comme « bush pilot ». Je suis désormais pilote de tests. J’ai déjà testé environ 140 avions différents, parmi lesquels un certain nombre de prototypes. Piloter un nouvel avion constitue à chaque fois un réel défi. C’est ce que j’aime.
Quel regard portes-tu sur l’avion SolarStratos?
C’est un projet qui me passionne sincèrement, d’un point de vue aéronautique mais aussi grâce aux valeurs qu’il véhicule. Je suis sensible au développement durable et aux nouvelles technologies; ce projet réunit ces deux aspects.
Quelles sont les spécificités de ce projet, de ton point de vue de pilote?
C’est vraiment un avion expérimental. Il vole très lentement et il a une grande envergure, donc une grande inertie. C’est aussi un excellent planeur, qui glisse merveilleusement. Dans un premier temps, nous avions un ratio de descente de 1 mètre pour 38 mètres parcourus, ce qui était nettement insuffisant – imaginez une descente de la stratosphère à ce rythme.… Nous avons installé un aérofrein qui fonctionne très bien et permet de redescendre plus vite. Des dizaines d’autres détails ont été modifiés et testés avec succès.
Quels sont les objectifs de ces vols de tests?
Au fil des vols, nous faisons évoluer « l’enveloppe de vol ». Cela signifie que nous franchissons à chaque fois une nouvelle étape: des manœuvres plus complexes, une plus grande durée de vol, une altitude plus élevée… L’objectif ultime est de faire évoluer l’avion et de le rendre sûr, afin que Raphaël puisse prendre les commandes.
Et quelles sont les prochaines étapes?
Nous devons désormais définir la vitesse minimum de vol, déterminer l’angle idéal de montée, calculer l’énergie nécessaire pour grimper… Nous connaissons toutes ces données théoriques mais il est impératif de valider les calculs des ingénieurs par la pratique.
Comment analyses-tu l’évolution du projet?
L’an passé, nous avons effectué trois vols puis l’avion est parti en chantier pendant l’hiver, pour subir des modifications importantes. Depuis ce printemps, son comportement est beaucoup plus sain et je suis très satisfait de l’évolution du projet. Toute l’équipe technique SolarStratos est aussi très compétente, et nous avançons dans la bonne direction. Ma confiance augmente au fil des vols et je pourrai bientôt former Raphaël, puis lui passer le manche!
The Explorers Club en visite à Payerne
Crée en mars 2018, le « Switzerland Chapter » (Section Suisse) du célèbre club d’explorateurs, The Explorers Club, s’est réuni pour la première fois en Suisse, ce jeudi 14 juin 2018. The Explorers Club est une institution historique, fondée à New York en 1905 et ayant compté parmi ses membres de nombreuses grandes figures de l’exploration. Les membres de la Section Suisse se sont retrouvés dans le hangar de SolarStratos, reçus par Raphaël Domjan et son équipe. Une délégation venue des Etats-Unis, dont le Président de l’Explorers Club, Richard Wiese, l’ancienne Présidente, Lorie Karnath et l’administrateur du Conseil d’Administration, Damien Leloup, étaient présents pour cette rencontre, une première dans la longue histoire de l’Explorers Club.
1’000’000 de vues !
Vous faites très certainement partie des personnes ayant vu, sur les réseaux sociaux, le film de la Fondation PlanetSolar consacré au premier tour du monde à l’énergie solaire à bord de PlanetSolar, mais également à l’évolution du bateau, ainsi qu’un clin d’œil à la poursuite des éco-explorations et notre Mission actuelle SolarStratos. Grâce à vous, nous avons atteint le million de vues et nous vous en remercions ! https://www.facebook.com/PlanetSolar/videos/1898813013502978/
Bel été !
Il souffle un joli vent d’été et SolarStratos va profiter des belles journées pour poursuivre les réglages nécessaires sur l’avion et les vols d’essai. Raphaël Domjan et toute l’équipe de SolarStratos vous souhaite une agréable saison estivale et se réjouit de vous retrouver en automne.
Bonnes vacances à toutes et à tous et profitez bien de cette belle période ensoleillée !
Reprise des vols d’essai à Payerne
C’est reparti pour les vols d’essai depuis notre base de Payerne. Tout d’abord, avec notre pilote d’essai Damian Hischier, puis dès cet été avec les premiers décollages et vols en solitaire, à basse altitude, de Raphaël Domjan aux commandes de SolarStratos. Ces vols vont permettre de tester les modifications apportées sur l’avion solaire et également à Raphaël de faire la transition entre les vols en simulateur et la prise en main en conditions réelles de SolarStratos. Les premiers vols à deux se dérouleront donc dans la foulée des vols de ce printemps, en solitaire. Cette reprise des vols représente une étape cruciale pour toute l’équipe, dans l’évolution du projet et des records à venir.
De nouveaux partenaires ont rejoint SolarStratos
SolarStratos est heureux de présenter ses nouveaux partenaires, lesquels viennent de rejoindre l’aventure. Il s’agit de :
SUNPOWER, partenaire énergétique, œuvrant dans le domaine des solutions solaires innovantes, dont les cellules photovoltaïques
SWISS, compagnie aérienne nationale, desservant plus de 100 destinations et appartenant au groupe Lufthansa, membre de Star Alliance
PEMSA, agence de placement dans le domaine de la construction
Toute l’équipe de SolarStratos tient à les remercier de leur confiance et profite également de remercier l’ensemble des partenaires et membres du Club, de leur soutien inconditionnel.
Un invité de marque sur notre base à Payerne
L’astronaute français Thomas Pesquet est venu visiter la base SolarStratos à Payerne, et observer notre avion solaire sous toutes ses coutures. « Je l’ai rencontré à l’occasion des 20 ans de l’Espace Gruyère », raconte Raphaël. « Il y donnait une conférence devant 2’300 personnes, puis nous avons participé ensemble à une table ronde. C’était très sympa! Ensuite, je l’ai invité à venir nous rendre visite à Payerne et le lendemain, il débarquait, en toute simplicité. »
L’astronaute de l’Agence spatiale européenne a admiré l’avion solaire, et parlé du projet en détails avec Raphaël. « Il était passionné par ce projet, il a voulu tout voir dans le détail, notamment la combinaison spatiale, dont l’odeur lui a rappelé son dernier séjour dans l’espace… », raconte encore Raphaël.
Forum des 100 – Belle présentation en présence d’un panel d’invités prestigieux
Invité en qualité d’orateur au Forum des 100, dont le thème était « Réinventer la Mobilité », Raphaël Domjan a présenté la Mission SolarStratos aux 800 personnalités présentes, parmi lesquelles la Conseillère fédérale Doris Leuthard, les Conseillers d’Etat vaudois Nuria Gorité et Pascal Broulis, ou le Prix Nobel Jacques Dubochet. Une magnifique opportunité pour notre éco explorateur de démontrer le potentiel des énergies renouvelables dans la mobilité de demain.
La Cheffe du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a souligné l’importance des projets environnementaux suisses en lien avec la mobilité de demain et le développement durable. Elle a également rappelé le soutien de la Confédération à des projets ambitieux, à l’image de la Mission SolarStratos, et précisé qu’elle se réjouissait de voir l’avion solaire pour de vrai, sur sa base à Payerne.
Réception des partenaires
Le 25 mai dernier, l’équipe SolarStratos a reçu l’ensemble de ses partenaires à la base de Payerne. Cette rencontre conviviale a permis d’ouvrir symboliquement la reprise des vols et a été l’occasion pour Raphaël Domjan de remercier de vive voix tous nos partenaires, sans qui l’éco exploration SolarStratos n’aurait jamais vu le jour.
Une belle soirée qui a également permis à Raphaelle Javet, directrice de la Fondation PlanetSolar, de présenter l’exposition des véhicules solaires installée au cœur de la base de SolarStratos.
Avec nos salutations stratosphériques!
L’équipe SolarStratos
Moins 53 degrés dans la chambre
Muni de sa combinaison spatiale solaire Sokol-KV2, Raphaël Domjan a effectué les tests de décompression en chambre d’altitude. A une altitude simulée de 15’000 mètres et par une température de -53 degrés Celsius, notre stratonaute a ressenti le froid au niveau de son pied droit. L’équipe technique et médicale, d’entente avec Raphaël, a alors décidé, pour des raisons de sécurité, de stopper l’ascension et de le « redescendre ». A la sortie de la chambre, Raphaël et l’équipe ont tiré un bilan en demi-teinte de cette expérience. Il y avait une certaine déception de ne pas avoir atteint l’altitude du vol record. En revanche, le fait d’avoir identifié cette problématique technique permet à notre partenaire Zvezda d’effectuer directement les améliorations nécessaires. De nouveaux tests auront lieu à Moscou dans le courant de l’année.
La Fondation SolarPlanet devient la Fondation PlanetSolar
Créée en 2007 par les instigateurs du projet PlanetSolar, la Fondation, anciennement appelée Fondation SolarPlanet, change de dénomination pour reprendre le nom du 1er tour du monde à l’énergie solaire, à savoir Fondation PlanetSolar.
Basée à Yverdon-les-Bains (VD), la Fondation soutient divers projets dans le domaine du développement durable. Une équipe, accompagnée par Raphaël Domjan, travaille sur différents axes de communication afin de promouvoir le développement durable et l’utilisation des énergies renouvelables en Suisse et dans le monde.
La maquette de Solar One à Yverdon-les-bains
La maquette originale de Solar One, le premier avion solaire à avoir volé, ainsi que ses plans originaux ont été offerts par Monsieur Fred To, à Raphaël Domjan et la Fondation PlanetSolar.
Cet avion solaire monoplan a été construit par Monsieur To, David Williams et leur petite équipe. A la fin des années 1970, alors que l’on assiste à une « course au premier vol solaire » entre des équipes américaines, ils gagnent leur pari en s’envolant les premiers, le 19 décembre 1978, depuis l’aérodrome anglais de Lasham. D’autres vols, notamment devant la presse, seront effectués en 1979.
Pour l’anecdote, la maquette a été conçue avant la réalisation de l’avion. Ses ailes ont été peintes en noir, afin de simuler les cellules solaires, alors que sur Solar One, il n’y aura aucune cellule solaire sur l’entier des ailes. Seule une partie des ailes, proche du fuselage sera garnie de panneaux, les cellules solaires étant trop onéreuses.
Les vols vont reprendre
Les travaux de perfectionnement de notre avion solaire étant terminés, les premiers vols d’essai de 2018 vont pouvoir débuter du côté de Berlin. Le retour de SolarStratos à Payerne est programmé pour la mi-mai. Une fois notre aéroplane à sa base, les vols plus intensifs pourront s’effectuer.
SolarStratos et la gestion des risques
Une éco exploration telle que la Mission SolarStratos sert, par l’expérimentation et des actions concrètes, à développer les potentiels de changement en faveur de l’environnement. Avec SolarStratos, Raphaël Domjan et son équipe veulent prouver que l’utilisation de l’énergie solaire est possible dans des conditions extrêmes. Or, qui dit conditions extrêmes dit aussi « risques », et surtout gestion du risque. Pour le pilote de SolarStratos, Raphaël Domjan, le principal risque consistera à voler à une altitude de 25’000 mètres, avec une température oscillant aux alentours de moins 70°C, dans un avion solaire non pressurisé dont il ne sera pas possible de s’extraire, le tout équipé d’une combinaison spatiale solaire.
Les risques principaux sont connus et leur gestion a été prise en compte dès le début du projet par l’équipe de SolarStratos, ses partenaires scientifiques et techniques. Probabilité, gravité et conséquences font partie intégrante du développement du projet et de nombreux tests ont déjà, sont et seront réalisés pour minimiser au maximum ces risques. Qu’il s’agisse de la conception de l’avion solaire, de la combinaison spatiale ou encore médicalement, tout est mis en place pour tendre vers le risque zéro, même si celui-ci n’existe pas dans une éco exploration et un projet aussi innovant que l’est SolarStratos.
Avec nos salutations stratosphériques!
L’équipe SolarStratos
Le team SolarStratos en mission à Moscou
A l’heure où vous découvrez cette newsletter, Raphaël Domjan et plusieurs membres de l’équipe SolarStratos sont à Moscou, chez notre partenaire Zvezda, pour y effectuer des essais de la combinaison spatiale solaire que Raphaël portera lors de son vol dans la stratosphère. Des tests de plusieurs heures en chambre d’altitude sont au programme, avec un suivi médical par télémétrie de Raphaël, par notre médecin et les équipes de Zvezda.
Les tests permettront de simuler un vol à 25’000 mètres d’altitude, par une température de -75 degrés Celsius.
Ce voyage en Russie est également l’occasion pour l’équipe de présenter notre Mission SolarStratos, son objectif ambitieux et le savoir-faire qui entoure notre éco exploration. Plusieurs présentations sont organisées en marge du voyage, dont une à l’Ambassade de Suisse à Moscou, à l’Université Technique d’Etat de Moscou Baumann, ainsi qu’auprès de cosmonautes russes.
Une combinaison spatiale révolutionnaire
Indispensable pour atteindre ces altitudes extrêmes. La combinaison spatiale devra protéger Raphaël en régulant notamment la température et la pression. Elle devra également résister aux rayonnements solaires et fournir l’oxygène nécessaire à notre stratonaute. A cela, s’ajoutera le fait que Raphaël doit pouvoir conserver une certaine mobilité afin de piloter SolarStratos dans les meilleures conditions.
Développée par notre partenaire Zvezda, la combinaison spatiale Sokol-KV2,est utilisée par les cosmonautes et astronautes comme combinaison de secours en cas de dépressurisation du vaisseau Soyouz. Dans le cas de SolarStratos, nous disposons d’une quantité d’énergie limitée. La différence fondamentale réside dans le fait que l’énergie alimentant la combinaison proviendra de l’énergie solaire récoltée par l’avion SolarStratos durant sa montée dans la stratosphère
Cette combinaison présentera deux atouts majeurs. Le premier : une très faible consommation en énergie ; le second : un poids inférieur à 30 kg.
L’avion évolue
Notre avion solaire SolarStratos a passé l’hiver du côté de Berlin, afin d’y subir quelques travaux de perfectionnement et certains réglages. Une nouvelle dérive a été installée, diminuant le poids de plus de un kg. Un nouveau train d’atterrissage plus grand remplace l’ancien. Il garantira une meilleure stabilité et permettra d’utiliser une hélice plus grande. Des aérofreins efficaces ont par ailleurs également été installés.
Afin de gagner en résistance, les longerons ont par ailleurs été renforcés. Des tests de rigidité des ailes sont actuellement en cours.
Objectifs, premier vol biplace
Notre avion solaire SolarStratos sera de retour à Payerne courant mai. Nous allons dès lors pouvoir reprendre les vols, avec comme objectifs à moyen terme un premier vol biplace, dans l’optique d’atteindre les 3’000 mètres, mais également les premiers tours d’hélice de Raphaël aux commandes. Nous devrions être en mesure d’effectuer, avant la fin de l’année, un vol jusqu’à 10’000 mètres d’altitude, nous permettant de devenir l’avion solaire et électrique habité le plus haut de l’histoire.
Avec nos salutations stratosphériques!
L’équipe SolarStratos
Raphaël Domjan et Bertrand Piccard pour un saut hors du commun !
C’est lors du Festival international de ballons de Château-d’Oex que Raphaël Domjan a donné rendez-vous à Bertrand Piccard, pour un saut en parachute depuis la montgolfière écologique de Pierrick Duvoisin. Sous un soleil radieux, avec très peu de vent, les trois compères sont montés en quelques minutes à 2’000 mètres d’altitude. Et là, le grand saut, avec tout d’abord, Bertrand, puis dans la foulée, Raphaël. Des instants d’intense émotion, avec un panorama à couper le souffle ! Au final, entre 15 et 20 secondes de chute libre avant l’ouverture des parachutes et le retour en parfaite harmonie sur la neige ferme. Une belle amitié et une grande complicité pour les deux éco explorateurs.
http://www.illustre.ch/news/piccard-et-domjan-sautent-dune-montgolfiere
SolarStratos partenaire de Kindercity
C’est officiel, SolarStratos sera un des partenaires du futur centre ludo-éducatif pour enfants Kindercity ! Ce dernier s’installera au cœur du parc scientifique et technologique Y-Parc, à Yverdon-les-bains, à deux pas du siège de SolarStratos. Avec plus de 100’000 visiteurs par année, cette nouvelle cité des sciences deviendra le site le plus visité du Nord vaudois. Un gage de visibilité pour notre éco-aventure. Le partenariat avec Kindercity sera symbolisé par la mise à disposition du simulateur de vol SolarStratos, dans lequel Raphaël fait ses premiers tests et vols solaires avant de rejoindre la stratosphère.
Raphaël Domjan parrain de l’édition 2018 du Raid Latécoère
Quel honneur pour Raphaël Domjan et l’équipe de SolarStratos ! En effet, pour le Centenaire des « lignes Latécoère et Aéropostale », ouvertes par Pierre-Georges Latécoère, Raphaël a été nommé parrain de l’édition 2018, qui se déroulera en septembre prochain. Une reconnaissance pour celui qui s’inspire de ce personnage de légende pour construire son rêve et tutoyer les étoiles. Ce rendez-vous annuel emmènera les pilotes d’avions de légende sur quelque 5’000 km, entre Toulouse et Dakar.
http://www.raid-latecoere.org/centenaire-du-raid/
Avec nos salutations stratosphériques!
L’équipe SolarStratos
Cap sur la stratosphère
« Apprendre d’hier, vivre pour aujourd’hui, espérer pour demain »: voici l’une des nombreuses citations d’Albert Einstein qui pourrait être reprise par Raphaël Domjan et qui illustre l’état d’esprit de l’éco aventure SolarStratos. C’est avec elle que nous débutons cette première Newsletter de l’année, dans laquelle nous avons le plaisir de vous présenter nos nouveaux partenaires, de vous en dire plus sur l’apport de la Suisse au monde de l’énergie solaire, de détailler le Club SolarStratos et de revenir sur certains de nos aboutissements de l’an passé par le biais de notre Revue de Presse, qui se feuillette comme un album photos.
Nous vous souhaitons une excellente lecture.
Un soutien essentiel
En ce début d’année, et avant de vous parler plus en détails de nos réalisations concrètes, nous tenons à remercier chaleureusement nos partenaires pour leur confiance et leur fidélité. Sans eux, notre éco aventure ne serait tout simplement pas possible.
Différentes entreprises ont rejoint le projet ces derniers temps et nous leur souhaitons la bienvenue :
Fournisseurs officiels : MPS Micro Precisions Systems ; Genève Aéroport ; Importexa
Supporter officiel : Aero-Design
Partenaire média : Big Effects
La Suisse, pionnière des énergies renouvelables
Le projet SolarStratos est fidèle à une Suisse conquérante et pionnière dans le domaine des énergies renouvelables et de l’exploration à bord de véhicules solaires. Par exemple, la première course de voiture solaire (Tour de Sol), la première course de bateaux solaires (Course des Trois Lacs, 1988), la première traversée de l’Atlantique (Sun21, 2006-2007), le premier tour du monde à l’énergie solaire (PlanetSolar, 2010-2012) ou le premier tour du monde en avion solaire (Solar Impulse, 2015-2016) ont tous été réalisés sous pavillon Suisse.
SolarStratos s’inscrit pleinement dans cette lignée et bénéficie d’un important soutien de la Confédération, au travers notamment du nouveau label « Swiss Solar Explorer ».
Club SolarStratos: Bienvenue au club
Vous êtes nombreux à nous soutenir et à suivre notre progression vers la stratosphère. Plus de 900 d’entre-vous sont des SolarFriends qui découvrent chaque mois les dernières avancées du projet grâce à cette Newsletter.
D’autres catégories plus exclusives sont à votre disposition: SolarSupporter, SolarMember, Pilot, Navigator et même Voyager pour les plus ambitieux! Très exactement 101 personnes ont rejoint l’une ou l’autre de ces catégories payantes, qui constituent un soutien très concret pour le projet et qui permettent aussi de bénéficier – en fonction de la catégorie choisie – d’un badge « Mission », d’un certificat, d’une visite hangar, d’un vol en simulateur, d’une veste SolarStratos et – pour les plus engagés et enthousiastes d’entre-vous – d’un vol à bord de SolarStratos !
Nous sommes enchantés de partager ce projet magnifique et unique avec les membres du Club SolarStratos.
Si vous n’êtes pas encore membre et que vous souhaitez en savoir plus: https://www.solarstratos.com/bepartofit/
Revue de presse 2017
L’année 2017 a été très riche en péripéties pour toute l’équipe SolarStratos, avec notamment le premier vol de notre avion solaire stratosphérique; un moment inoubliable. Vous pourrez revivre les temps forts de l’année, et en savoir plus sur l’intérêt suscité par SolarStratos dans le monde entier en feuilletant notre revue de presse.
Avec nos salutations stratosphériques!
L’équipe SolarStratos
Chers partenaires, chers supporters, chers amis,
Riche, fabuleuse et émouvante année 2017, avec le 1er vol de notre avion SolarStratos au-dessus de la Broye, le développement de la combinaison solaire spatiale, le déplacement à Montréal à l’occasion du Festival Solaire Nordique du Québec ou encore la finalisation de notre superbe base à Payerne.
Grâce à vous, l’éco-aventure SolarStratos poursuit son évolution. C’est avec un immense plaisir que toute l’équipe se joint à moi afin de vous remercier de votre soutien inconditionnel tout au long de l’année. Nous sommes honorés de pouvoir compter sur votre présence et partager la Mission SolarStratos avec vous !
Vous trouverez ci-dessous une vidéo produite par notre réalisateur Stéphane Chopard, qui vous permettra de revivre certains temps forts de l’année écoulée.
Le réveillon de Noël approche à grands pas, c’est l’occasion pour moi de vous souhaiter, ainsi qu’à vos proches, de merveilleuses Fêtes de fin d’Année. Que celles-ci vous permettent de vous ressourcer avant de passer le cap de 2018 !
Plusieurs défis attendent SolarStratos dès le printemps prochain. Je me réjouis d’ores et déjà de vous retrouver et de continuer de partager cette éco-aventure extraordinaire avec vous.
Joyeux Noël et Excellente Année 2018.
Amicalement.
Raphaël
L’avion SolarStratos, un modèle expérimental
Après avoir effectué ses premiers vols d’essai, voici l’avion SolarStratos entré, pour la période hivernale, dans une phase de modélisation de informatique. Améliorations technologiques et transformations sont prévues par les ingénieurs. Elles concernent principalement la direction et la profondeur. Pour ce faire, SolarStratos passera quelques semaines du côté de Berlin, avant de revenir, d’ici à fin février 2018, à sa base de Payerne pour y poursuivre ses vols d’essai.
Jean-François Clervoy, en visite au siège de SolarStratos
« Si tu veux construire un avion, fais naître dans le cœur de tes hommes et femmes le désir du ciel ». Ce sont les premiers mots que Jean-François Clervoy, astronaute de l’Agence spatiale Européenne (ASE) et parrain de l’éco-aventure, a adressé à l’équipe lors de sa venue au siège de SolarStratos, à Yverdon. Ces paroles, tirées et adaptées d’une citation d’Antoine St-Exupéry, reflètent parfaitement l’état d’esprit de toute notre équipe, tant pas le désir que par l’enthousiasme de chacune et chacun. Jean-François Clervoy a également profité d’apporter son soutien et son admiration pour ce qu’il appelle « une aventure à la fois humaine et technologique ». Il rappelle aussi que le défi est de taille, pour Raphaël, futur et premier « stratonaute » solaire de l’histoire !
Un hangar, une équipe, une raclette
La Mission SolarStratos n’est pas uniquement un défi technologique. Si l’on en croit les propos de Raphaël, le projet n’aurait pas lieu sans une équipe pluridisciplinaire, motivée et enthousiaste. Afin de remercier tous les membres du team SolarStratos, l’éco-explorateur a concocté une soirée « raclette » au hangar de Payerne. L’occasion pour toute l’équipe de passer une soirée conviviale et de passer en revue tout ce qui a été fait durant l’année. Un beau moment de partage.
Nous y étions !
Si l’on vous dit que SolarStratos est présent à Payerne, vous nous direz qu’il n’y a rien de nouveau. En revanche, si nous vous annonçons que nous étions présents au Comptoir broyard, du 17 au 26 novembre, là c’est une nouveauté !
Cela a été l’occasion pour Roland Loos, notre CEO, de couper le traditionnel ruban, lors de la cérémonie d’ouverture du Comptoir.
Autres moments forts, la présence à plusieurs reprises de Raphaël, sur le stand de notre partenaire Soleol. Notre éco-explorateur a effectué plusieurs démonstrations de vol aux commandes du simulateur de SolarStratos, accompagné de chanceux visiteurs. De belles rencontres et un public conquis !
A bientôt.
Le Team SolarStratos
R&D à Moscou
A la fin septembre, nous vous avons parlé des tests que Raphaël a subis avec la combinaison spatiale chez nos partenaires Zvezda à Moscou. Tester une combinaison spatiale n’est pas une mince affaire et elle a apporté son lot d’enseignements. Premièrement, la température. Raphaël a vécu un vol simulé à 13’000 mètres avec une température environnante à -55° Celsius. Même avec un système de chauffage, les extrémités, dont les mains, souffrent. Conséquence? Il va falloir améliorer le système de chauffage pour éviter que Raphaël ne se gèle les extrémités de son corps. Deuxième enseignement que nous avons retenu: il n’est guère aisé de se mouvoir dans une combinaison spatiale lorsqu’elle est pressurisée. En fait, il parait difficile de plier les jambes et de bouger les pieds. Ce qui pose problème pour un pilote qui doit utiliser le palonnier avec précision. Fort heureusement, les bras peuvent se mouvoir quelque peu. Conséquence? Il va nous falloir adapter le système des commandes pour que le pilotage se fasse uniquement avec les mains! Avec SolarStratos, la recherche et le développement prennent tout leur sens! Découvrez-le à travers notre dernière StratosTime!
Un nouveau partenaire
Bienvenue à Gaznat SA à bord de SolarStratos ! L’entreprise veveysane va nous fournir en gaz naturel/biogaz lors de nos déplacements avec la Mercedes-Benz B 250 E gaz (prêtée par notre partenaire le Groupe Leuba), que nous utilisons notamment pour le remorquage de l’avion. Grâce à ce partenariat, Raphaël roule 100% au biogaz. Non seulement la mobilité de SolarStratos est neutre en CO2, mais en plus Gaznat achète pour la consommation annuelle de Raphaël l’équivalent en biogaz qui est ensuite injecté dans le réseau. Merci à Gaznat ainsi qu’à tous nos partenaires pour leur confiance.
Une base opérationnelle et accueillante
Raphaël et son équipe ont profité des dernières semaines estivales pour parfaire l’accueil des personnalités, des partenaires et des journalistes au sein de la base opérationnelle de SolarStratos. Le coin Sud-Est du hangar est ainsi entièrement dédié au bien-être de nos hôtes: un bar et un lounge « faits-maison » le tout sous un magnifique panneau en aluminium avec les logos de tous nos partenaires qui permettent à SolarStratos d’exister!
Comptoirs
Durant cet automne, les comptoirs de Suisse romande font la part belle à notre éco-aventure. Par exemple, nous préparons avec notre partenaire Soleol notre présence au comptoir broyard qui aura lieu du 17 au 26 novembre. Venez vous en rendre compte!
A bientôt !
Le team SolarStratos
Alors que l’été et ses chaudes températures ont migré sous d’autres cieux dans l’hémisphère sud, la température reste toutefois élevée chez SolarStratos, notamment dans la combinaison spatiale que Raphaël est allé tester chez nos amis russes de Zvezda. En cette fin septembre, le but de cette nouvelle visite chez nos partenaires moscovites était de tester la combinaison dans une chambre dépressurisée. Fort heureusement, Raphaël n’a pas connu la même mésaventure que le pauvre capitaine Haddock, qui trouva une souris au fond de sa combinaison (pour ceux qui se souviennent du fameux album de Tintin «Objectif Lune»)! Au-delà de quelques gouttes de transpiration, Raphaël a pu ainsi goûter aux effets qu’il ressentira dans le cockpit lors de son vol record.
Afin de réussir ce dernier, SolarStratos s’est octroyé les services d’un ingénieur aéronautique, Thomas Sandmann, qui rejoint l’équipe design de l’avion. Il devient ainsi l’ingénieur en chef en matière de «airworthiness» (ou aéronavigabilité) et la personne de référence auprès de l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC). Son travail permettra de rejoindre la stratosphère avec un maximum de sécurité. Bienvenue à lui!
En parallèle aux études de Thomas, l’équipe technique a initié son travail d’optimisation sur l’avion, notamment sur la queue et les gouvernes de profondeur. Le but est de stabiliser l’aéronef et d’alléger la structure carbone afin de pouvoir réaliser les vols à deux. L’affaire n’est guère aisée, mais il en faut bien plus pour décourager nos techniciens et ingénieurs!
Au-delà de ses spécificités techniques, SolarStratos est aussi un important vecteur de communication et de promotion des énergies renouvelables. Raphaël et son équipe ont ainsi accueilli plusieurs événements au sein de la base opérationnelle à Payerne. Le 31 août, par exemple, le Groupe Leuba a organisé un test de voitures hybrides sur le tarmac devant le hangar de SolarStratos. Une soixantaine de personnes, dont Raphaël, ont pu se mesurer à la puissance de ces bolides hybrides et électriques tout en admirant l’oiseau solaire au repos et à l’abri dans son nid.
Afin de faire partager sa passion de l’aviation, Raphaël a sauté le 10 septembre depuis un hélicoptère avec Géraldine Fasnacht lors de la 61e édition de la Gordon Bennett, la plus ancienne compétition aéronautique au monde. Quelle émotion de voir le parachute estampillé SolarStratos au milieu des monumentaux ballons à gaz!
Outre ces événements, nous avons eu l’opportunité d’exposer la maquette de notre avion solaire à l’aéroport de Genève. Du 11 au 14 septembre, des milliers de voyageurs sont passés devant mini-SolarStratos. Une aubaine pour promouvoir notre éco-aventure.
Comme vous pouvez le constater, la rentrée a été bien chargée pour Raphaël et toute l’équipe de SolarStratos. Merci à tous pour votre fidélité et à dans un mois pour la prochaine newsletter.
Le team SolarStratos
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