Nouvelle télémétrie : ready for take off !

Pour suivre les prochains vols au plus près

Vous le savez, sur le site www.solarstratos.com, un cockpit virtuel permet de vivre en ligne chaque seconde des vols que réalise HB-SXA. Une septantaine à ce jour. La dernière amélioration de notre avion solaire électrique concerne d’ailleurs la télémétrie. Le nouveau système, plus précis, permettra aussi de « streamer » non plus sur une seule, mais sur deux des caméras Go-Pro embarquées ! « On utilisera désormais les ondes UHF plutôt que la 4G, avec comme avantage principal une portée estimée jusqu’à 20 km d’altitude, bien plus que jusqu’à présent », expose Jonathan Amez-Droz, ingénieur en systèmes embarqués, formé à la HEIG-VD d’Yverdon-les-Bains, avec qui le système a été développé. Une nouvelle antenne va être fixée sous l’avion, doté d’un nouvelle électronique pour la gestion de la communication. Des nouveautés que toute l’équipe a hâte de tester dès le prochain vol.

Le cockpit virtuel : www.solarstratos.com/livecockpit

Une soirée Sol-Air…
de haut-vol

Notre événement SOL-AIR a réuni vendredi 6 octobre dans notre home-base de Payerne des esprits pionniers autour des défis environnementaux. Convié par Raphaël Domjan, le Professeur Christophe Baillif, directeur du Centre d’énergie durable au CSEM, a présenté à nos partenaires, amis, explorateurs et politiciens engagés les dernières solutions innovantes. Une contribution exceptionnelle, qui a impressionné un parterre de haut-vol, dont des politiques engagés pour un futur durable, avec François Pointet et Jacqueline de Quattro. Laquelle soit dit en passant a été réélue lors des élections fédérales du 22 octobre : bravo à elle !

« Un ode à l’exploration, à
l’innovation et à la collaboration »

Il y a des soirées comme ça, où les étoiles et le soleil s’alignent pour faire rayonner l’innovation et l’esprit d’aventure. Mardi 3 octobre, notre partenaire Marti Arc Jura SA, ses clients, partenaires, amis et collaborateurs, ont vibré avec nous à Payerne. Un moment exceptionnel emmené par le directeur de l’entreprise Thierry Linder et Raphaël Domjan, dont l’exposé a montré comment repousser les limites du possible. Et les mots de Marti Arc Jura SA sur Linkedin nous vont droit au cœur : « Cette soirée restera gravée dans nos mémoires comme une ode à l’exploration, à l’innovation et à la collaboration ». Merci !

Idées cadeaux ? Notre boutique
et le Club SolarStratos !

Cherchez-vous un cadeau original pour vos proches, votre famille ou même vos collaborateurs ? Voici deux options qui permettent de soutenir notre défi stratosphérique.
1. Boutique en ligne : vous pouvez y acheter entre autres des doudounes de pilote SolarStratos, ainsi que des accessoires et objets solaires. Autre suggestion, le livre « Pionniers et aventuriers de l’énergie solaire » de Raphaëlle Javet et Raphaël Domjan.
2. Le Club SolarStratos: offrez-vous ou offrez à vos proches le Club SolarStratos. Devenir membre donne accès à des contenus et des événements spéciaux, avec aussi à la clé la veste de pilote SolarStratos, avec badges de mission et même badge nominatif suivant la catégorie choisie ! Passionné-e-s d’aviation, amoureux-se-s de l’environnement ou simples curieux-se-s ? Rejoignez notre aventure engagée pour un avenir solaire !

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Merci, votre Altesse !

Ce n’est pas tous les jours qu’on a l’honneur d’une visite princière ! Lundi 4 septembre, SolarStratos et son avion électrique et solaire ont reçu dans la home-base de Payerne S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, en présence de quelques invités, dont la Ministre vaudoise Isabelle Moret et la Conseillère aux Etats neuchâteloise Céline Vara ou encore le conseiller national Francois Pointet. Une visite qui a rayonné dans les médias, en mettant en lumière l’engagement du Prince souverain pour une planète plus responsable, avec sa Fondation Albert II de Monaco. L’engagement et le soutien du souverain monégasque donnent d’autant plus de souffle : toute l’équipe de SolarStratos a vécu un moment rare et émouvant. Merci votre Altesse ! Et cap maintenant sur les prochains vols et la prochaine étape : les 10’000 mètres.

Un vol en simulateur…
… Et pour de vrai !

Le Prince Albert II a reçu à son arrivée une veste de la mission SolarStratos à son nom, avant de découvrir HB-SXA et de s’essayer à notre simulateur de vol trois axes en compagnie de Raphaël Domjan. C’est déjà avec le pilote suisse de la mission que le Prince a réalisé le 14 septembre 2021 à Monaco le premier vol électrique d’un chef d’Etat. Il a d’ailleurs reçu à l’occasion de cette visite le diplôme relatif de la Fédération aéronautique internationale (FAI). Un nouveau vol électrique a ensuite emmené S.A.S., qui a même pu prendre un instant les commandes, de l’autre côté du lac de Neuchâtel, avec de saisissantes images.

CSEM : visite royale
au centre d’excellence

La visite du Prince souverain en terres neuchâteloises a bien sûr comporté une rencontre officielle avec les autorités neuchâteloises. Incontournable aussi, une visite au CSEM, le Centre suisse d’électronique et de microtechnique partenaire de Solarstratos, pôle d’excellence en matière de cellules photovoltaïques. S.A.S. le Prince Albert y a découvert les dernières innovations et les derniers records de rendements atteints. Il a reçu des mains du Professeur Christophe Baillif une cellule solaire personnalisée !

Cap sur le lac Titicaca
avec PlanetSolar II

C’est à l’invitation de la Fondation PlanetSolar que S.A.S. Albert II de Monaco nous a rendu visite, pour découvrir l’expédition PlanetSolar II, en présence de l’Ambassadeur du Pérou, M. Luis Alberto Castro Joo. Un Aquabus T 850, bateau-taxi 12 places, va être transporté jusqu’au lac Titicaca au Pérou, plus haut lac navigable du monde avec ses 4000 m. Sur ce fragile écosystème où l’altitude plombe l’efficacité des moteurs à explosion, PlanetSolar II fera la promotion la navigation solaire. Un projet qui rentre dans les objectifs de la Fondation Albert II de Monaco soutenant des projets à même d’améliorer la protection de notre environnement. Bienvenue à bord du projet PlanetSolar II, Monseigneur !

Prochaine étape :
les 10’000 mètres

L’automne arrive, mais l’année n’est pas terminée pour HB-SXA. Si la météo le permet, de nouveaux vols seront réalisés avant l’hiver, pour tester les modifications apportées cet été, notamment la nouvelle configuration des nouvelles batteries. « Il s’agit d’être prêts pour attaquer dès le printemps 2024 l’objectif suivant de la mission », note Roland Loos, CEO de la mission. Cette prochaine étape est connue : monter à 10’000 mètres, plus haute altitude jamais atteinte par un avion électrique et solaire habité.

Cet été 2023 le confirme, si besoin était. En surexploitant les énergies fossiles, alors que le solaire lui est offert sur un panneau (photovoltaïque), l’humanité se fabrique une cocotte minute faisant grimper les températures. Avec tous les dérèglements que ce réchauffement si rapide génère. A chaque morceau de glacier qui disparaît, à chaque inondation, à chaque tempête de vent semant la dévastation, à chaque lopin de terre devenu désert, la mission SolarStratos prend plus de sens encore. Démontrer, avec l’enthousiasme de l’aventure, avec la passion de l’esprit pionnier, que le défi de voler jusqu’à la stratosphère en avion électrique et solaire est possible, permet de rêver malgré tout. Avec ce message aussi clair que solaire : pour vivre nos rêves à l’avenir, il faut sauver notre futur maintenant.

Un été canisolaire à records

Les statistiques promettent d’atteindre en cette année 2023 de nouveaux records d’ensoleillement. Cet été canisolaire a ainsi établi des « premières » pas vraiment réjouissantes. Dans la nuit du 20 au 21 août, l’isotherme du zéro degré a ainsi atteint l’altitude de 5298 mètres ! Il n’a fallu qu’un an pour voir dépasser le précédent pic historique du 25 juillet 2022 (5184 m). Le dôme de chaleur a quant à lui affolé le thermomètre au sol : 39,3°C à Genève, plus de 41°c à Lyon. Et près de 44°C en Ardèche. Ah, si l’humanité puisait résolument et à fond dans cette source d’énergie inépuisable…

Géo : Raphaël Domjan
parmi ses explorateurs

« Les explorateurs d’aujourd’hui ont troqué le dépassement de soi pour une quête de sens. Et ne conçoivent plus leurs expéditions que sous le signe de l’engagement ». Dans son dernier Hors-Série, le Magazine GÉO a retenu parmi sa sélection d’explorateurs de ce nouveau type Raphaël Domjan, « devenu parce qu’il voulait lutter contre le changement climatique expert et chantre des énergies renouvelables et du solaire ». Merci à GÉO de relayer ce message. Et merci à tous les explorateurs qui crient que la planète doit pouvoir continuer de rêver !

Grisant assurément, mais aussi émouvant et percutant ! Participer au 54e Salon international de l’aéronautique et de l’espace, toute la semaine dernière à Paris, restera comme un moment important de l’aventure SolarStratos. La présence de l’avion électrique et solaire européen et suisse au plus important rendez-vous mondial de l’aéronautique a mis en vitrine la mission et fait passer son message auprès des géants de l’aviation. Un grain de sable pour montrer à cette économie gigantesque – l’Inde a signé un contrat pour… 500 Airbus ! – l’immense potentiel de l’électrique pour un avenir aéronautique, et planétaire, décarboné. Outre le président Emmanuel Macron et 3’000 journalistes, l’International Paris Air Show a attiré 400’000 visiteurs ! Voici quelques uns des temps forts vécus par toute l’équipe SolarStratos et ses partenaires présents sur place – Longines, Présence Suisse, le Canton de Neuchâtel (NECO), InnoVaud, , CSEM – dans la tente de 600 m² sur le tarmac du Bourget.

Soirée des pionniers :
retour vers le futur

Être pionnier aujourd’hui va de pair avec un grand respect pour ceux d’antan. Notre event La Soirée des Pionniers a réuni sur le stand SolarStratos des figures prestigieuses dont, la sportive extrême Géraldine Fasnacht, l’explorateur Bertrand Picard, le navigateur et pilote d’avion solaire Raphaël Dinelli, le spationaute Jean-François Clervoy, le pilote Gérard Thevenot, le navigateur et alpiniste Eric Loizeau, les pilotes Jean-Baptiste Loiselets, André Borschberg et Hervé de Saint Exupéry. Merci à toutes celles et ceux qui nous ont fait l’honneur de leur présence.

Merci, Monsieur « Comment ça marche » !

Il arrive d’un pas énergique, à peine essoufflé, devançant son jeune cameraman. Recevoir Michel Chevalet venu en reporter pour les chaînes de Canal+ sur le stand SolarStratos, ce n’est pas rien. A 83 ans, Le journaliste scientifique français qui a marqué des générations de téléspectateurs avec sa mythique question « Comment ça marche ? » affiche une passion intacte. SolarStratos – « cet albatros solaire », dit-il – l’enthousiasme et il salue la passion de Raphaël Domjan. « Aller tout là-haut, où on voit les étoiles et la terre ronde, je l’ai fait à l’époque avec le Concorde. Le faire au solaire, c’est édifiant ! ». Fin de l’entretien. Les deux passionnés se remercient mutuellement. Et se tombent dans les bras. Une accolade des plus symboliques. Qui a donné le frisson à plus d’une observateur-trice !

Coup de jeune dans
l’impact médiatique

France 2 a mis le feu aux poudres dans son 20 Heures, avant même le décollage du Bourget, avec des images somptueuses de HB-SXA en vol tournées à Payerne. La RTS a diffusé le jour de l’ouverture dans son 19.30 un reportage réalisé sur place. Alain Rebetez a signé un article mordant pleine page dans 24 Heures. Et encore France Inter, Europe 1, etc. Le stand SolarStratos a pris par moment des allures de centre de presse ! Raphaël Domjan, très attaché à l’objectif de (re)donner aux jeunes générations des perspectives, s’est réjoui des retombées précieuses que constituent les deux hors-séries de six pages publiés par les magazines jeunesse L’Actu et Mon Quotidien. Un joli coup de jeune dans l’impact médiatique !

Simulateur HB-SXA:
les ailes du désir

On le reconnaît au premier coup d’œil. Planté derrière ses trois écrans alignés en arrondi, notre simulateur de vol sur trois axes attire toujours les regards. Et il fait envie aux grands comme aux petits, même dans la caverne d’Ali Baba aéronautique qu’est le Salon du Bourget. Tout le monde n’a pas eu la chance de pouvoir s’installer aux commandes pour survoler Le Bourget lors des deux séances quotidiennes proposées. Mais le rêve demeure. Les ailes du désir…

Merci Le Bourget !

Le gigantisme de cette messe mondiale de l’aviation, ses entrées ultra-sécurisées, le flot continu de professionnels et visiteurs n’empêche pas de chaleureux moments. Y compris sur les réseaux sociaux ! L’équipe de comm’ du Salon a ainsi relayé l’image de notre équipe bondissante de joie au matin du jour I. Du coup, le compte SolarStratos a remercié Le Bourget. Qui a apprécié et salué en retour !

Ne manquez pas l’aftermovie de SolarSratos au Bourget, à voir ici : https://vu.fr/SXCS

Plein soleil sur EBACE 2023 ! La semaine dernière, toute notre équipe a fait rayonner la mission, pour promouvoir une aviation durable pendant tout le rendez-vous de l’aviation d’affaires à Genève. Dès la cérémonie d’ouverture, comme premier orateur invité, Raphaël Domjan a donné le ton, appelant l’industrie aéronautique à se montrer exemplaire. « Si ce secteur où la décarbonation est la plus difficile relève ce défi, le message sera fantastique : aucun domaine ne pourra plus y couper ». Et surtout, SolarStratos a partagé du rêve : le simulateur de HB-SXA a permis à quelques heureux de vivre le frisson de voler au solaire, de Mack Rutherford, 17 ans, le plus jeune pilote à avoir bouclé un tour du monde à Erik Lindbergh, petit-fils de Charles Lindbergh. Le vol leur a donné à tous des sourires… rayonnants ! avec SolarStratos sur place, au sol… et si tout va bien aussi en vol !

Massimo Fiorin survole
Payerne… à Genève !

« Incroyable. Fantastique de pouvoir voler ici (réd. sur le stand SolarStratos dans Palexpo) au-dessus de la piste de Payerne que je vois tous les jours depuis mon bureau ! ». Encore aux commandes du simulateur, Massimo Fiorin, Managing director du Swiss aeropole, a dit son enthousiasme. « SolarStratos donne confiance aux acteurs de l’aviation pour attaquer les défis de la transition énergétique et trouver des solutions, tout en intéressant les jeunes à des carrières dans l’aéronautique. On peut continuer de vivre des expériences excitantes, avec de l’adrénaline. Comme atteindre la frontière de l’espace, avec une aéronef solaire qui n’est absolument pas polluant ! ».

Giovanni Russo :
« Voler ainsi est un vrai rêve »

Giovanni Russo, chef des opérations de Genève Aéroport, a savouré son vol simulé. « Excellent. Inouï. Une sensation géniale. Très doux, ça me rappelle le motoplaneur. Cela prouve qu’on peut passer du carburant traditionnel à l’énergie solaire et électrique. C’est un élément phare pour le futur, pour la décarbonisation de notre industrie et la légitimité de continuer à exister dans ce monde. En ayant volé plutôt des engins à moteurs thermiques et des motoplaneurs, pouvoir le faire en étant indépendant et voler d’une manière durable, c’est… un vrai rêve ! ». Et le rêve est déjà réalité, félicite Juergen Wiese, Chairman à EBAA : « Voyez mon sourire ! Si vous rêvez seulement, vous êtes juste un rêveur. Ce que vous faites avec SolarStratos, qui vole déjà maintenant, c’est la réalité. Vous nous faites avancer, en prouvant que l’aviation peur se ré-inventer ! ».

En direct sur EBACE TV

Parmi les interventions de notre pilote et fondateur de la mission SolarStratos lors d’EBACE 2023, vous pouvez revoir ici l’interview de Raphaël Domjan, deux heures après son discours lors de la cérémonie d’ouverture, sur EBACE TV: https://youtu.be/GLuO83SsvuA. Le mercredi, Raphaël a donné un exposé au Sustainability Theater, sous le titre “Take a Trip to the Stratosphere!”. Embarquez pour la stratosphère, mais au solaire ! Un rappel parlant pour le secteur de l’aviation d’affaires qui s’est engagé, en 2009, en regard des changements climatiques (BACCC) à réduire ses émissions de carbone de 50% d’ici à 2050.

Genesis et sa gamme toute électrique
roule avec SolarStratos

Genesis rejoint l’aventure SolarStratos en tant que partenaire automobile officiel, avec sa gamme de véhicules entièrement électriques. Raphaël Domjan a ainsi le plaisir de conduire une Genesis V60 : « Ma première voiture tout électrique. Elle est très esthétique, avec un couple et une puissance impressionnants, tout en étant silencieuse et sans émission de CO₂ ». Piergiorgio Cecco, responsable des opérations régionales chez Genesis Motor Suisse souligne que cette collaboration « représente une étape majeure dans la vision de notre marque en faveur d’un avenir durable ».

Wanted : mécanicien-ne polyvalent-e !

Vous avez peut-être vu passer l’annonce ? Faites passer le message. Il reste quelques heures pour s’annoncer. Afin de compléter son équipe, SolarStratos est à la recherche d’un·e mécanicien·ne polyvalent·e. Titulaire d’une formation pratique en mécanique? Flexible? Disponible et passionné·e par notre éco-aventure? Postulez, uniquement via la plateforme jobup, jusqu’au 2 juin 2023. https://lnkd.in/eWAQAARU

Lundi 17 avril dans la soirée, la longue remorque qui transporte HB-SXA est arrivée de notre partenaire Elektra Solar d’Allemagne, à Payerne. Dans une ambiance de film d’espionnage, elle a franchi en pleine nuit le portail de sécurité, avant de traverser sans bruit le tarmac pour se glisser dans la Home-Base de SolarStratos, toute illuminée pour l’accueillir. Et c’est un avion avec un nouveau visage qui est apparu. Dans les heures suivantes, il a retrouvé ses ailes, et ses différents éléments ont été assemblés tout juste pour la soirée des partenaires. Il est désormais prêt à voler, sans émission aucune, vers les défis et le record prévu cette année 2023, dès que toutes les modifications techniques auront été approuvées par l’OFAC et que l’autorité aura permis une nouveau « permit-to-fly ».

Nez relooké

Vous avez remarqué comme il a changé ? Le nouveau moteur, sa nouvelle hélice, plus grande et à pas variable amélioré, ainsi que la nouvelle disposition des batteries, ont passablement modifié l’avant de HB-SXA. On peut dire qu’il a un nouveau nez, et surtout un nouveau sourire : le passage de 6 à 8 batteries pour le prochain record d’altitude nécessite une amenée d’air accrue pour le refroidissement. D’où l’aménagement dans l’avant du fuselage d’une ouverture plus grande, en forme de bouche de poisson. Cela lui confère au final un nouveau regard encore plus sympa, non?

Une soirée des partenaires
qui donne du souffle

L’ensemble des partenaires de la mission SolarStratos a été convié mercredi 19 avril à la Home-Base de Payerne. La rencontre a permis de leur présenter les dernières modifications techniques qui vont permettre de s’attaquer cet été à une première tentative de record d’altitude, ainsi que les prochaines échéances (EBACE à Genève et Salon du Bourget en juin). Toutes les personnes présentes ont remarqué le nouveau visage de l’avion. A l’occasion de cette soirée, il a été demandé aux participant-e-s d’exprimer en quelques mots ce qui à leurs yeux fait la force de ce projet. Leurs réponses, qui donnent du souffle à toute l’équipe, sont à découvrir en ligne (sur Linkedin ici et ici et sur Facebook).

Soutien à la loi sur le climat

Lors de la soirée du 19 avril, la mission SolarStratos et Raphaël Domjan ont informé leurs partenaires du soutien qui va être apporté à la Loi sur le climat, soumise au vote du peuple le 18 juin. « Un projet d’avion électrique et solaire, qui se veut une plate-forme pour promouvoir l’énergie solaire et la durabilité se doit d’appuyer la volonté de la Suisse d’atteindre la neutralité climatique d’ici à 2050 », a exposé Raphaël Domjan.

Paris Air Show :
repérages au Bourget

L’International Paris Air Show est un méga-événement. Vous le savez, SolarStratos aura la chance d’être parmi les géants de l’aéronautique avec son petit avion électrique et solaire du 19 au 25 juin, et fera même, si les conditions le permettent, un vol de démonstration au-dessus de la Ville lumière ! Un tel rendez-vous, qui crée une ville de 20’000 habitants, pour plus de 300’000 visiteurs et 3’000 journalistes, exige une grosse préparation : le 17 avril, notre responsable marketing et événements Jennifer Uldry s’est rendue à Paris à la journée des exposants avec Coralie Jugan, notre attachée de presse en France. Pour pouvoir rayonner et vous accueillir au mieux en juin. Mais avant cela, c’est du 23 au 25 mai à l’European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE), à Geneva-Palexpo, que SolarStratos vous attend avec son simulateur. Bienvenue à bord !

La participation de SolarStratos au 54e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, du 19 au 25 juin prochains au Bourget, vous a été annoncée il y a un mois. Vous serez informés au fur et à mesure des contours que prend la présence de SolarStratos au prestigieux rendez-vous parisien (voir ci-dessous). Mais sachez d’abord qu’à l’heure où vous recevez cette Newsletter, le montage du nouveau moteur, avec la mise en place de la nouvelle disposition des batteries, sont entrés dans la phase finale en Allemagne. HB-SXA sera ensuite rapatrié en Suisse pour les préparatifs en vue de la tentative de record d’altitude au programme en cette année 2023.

A Paris avec
Présence Suisse

Présence Suisse, entité créée en 2001 par la Confédération pour promouvoir une attitude positive envers la Suisse et présenter sa diversité et son attractivité, soutient la mission SolarStratos. Pour la période 2021–2024, la stratégie décidée par le Conseil fédéral s’articule sur cinq axes, dont l’innovation et la durabilité. C’est donc en toute cohérence que Présence Suisse a décidé de soutenir aussi la présence de SolarStratos au Salon du Bourget. Un stand de 600 m² présentera les défis et les solutions technologiques de ce projet européen de vol électrique à l’énergie solaire vers la stratosphère. Pour rappel, depuis 2020, l’entité française ONERA, Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales, est partenaire de SolarStratos.

Une météorologue
rejoint l’équipe

Prévisionniste à MétéoSuisse, Aude Untersee est aussi pilote de planeur. A ce titre, elle connait bien la carte des ascendances thermiques du Valais. Elle vient de rejoindre la mission SolarStratos, où elle sera d’une aide précieuse notamment lors de la prochaine tentative de record d’altitude : HB-SXA devra en effet profiter de ces courants ascensionnels pour aller le plus haut possible. Pilote de planeur depuis 2011, Aude est aussi instructrice de vol du groupe de vol à voile de Bex (VD). Bienvenue à elle !

Jonathan en action
en Allemagne

Ingénieur en système embarqué de la Haute Ecole d’Yverdon-les-bains, Jonathan Amez-Droz (à droite ci-dessous) a rejoint SolarStratos pour la campagne de vols d’octobre dernier, pour sa première expérience pro. Officier de milice au sein des forces aériennes suisses, il est responsable de la partie électrique et instrumentale de l’avion. Il s’est rendu plusieurs jours en Allemagne à la mi-mars. « Durant trois jours, j’ai pu faire l’installation et le câblage des nouvelles batteries. Nous avons aussi recontrôlé les schémas de câblages suit aux améliorations apportées. Et nous avons installé le nouveau contrôleur moteur, élément qui régule sa puissance ».

Bref : Solartratos sera tout bientôt tout prêt, et presque tout neuf, pour la suite de l’aventure.

Alyssa Carson explore
la planète… SolarStratos

Elle l’a dit au sortir de sa visite. En français s’il vous plaît. « Votre mission est très inspirante, parce qu’elle apporte plein d’innovation à l’aviation et offre ainsi de l’espoir aux prochaines générations ». Alyssa Carson, l’étudiante américaine en astrobiologie qui rêve d’aller sur mars, est venue en Suisse explorer la planète SolarStratos. Elle a cerné et apprécié la vocation du projet d’être une plate-forme de communication et de sensibilisation aux potentiels de l’énergie solaire, pour offrir des perspectives, et aider jeunes et moins jeunes à ne pas basculer dans l’éco-anxiété. En partageant avec le plus grand nombre son rêve de planète rouge, Alyssa Carson offre aussi du rêve qui peut devenir réalité. La recevoir a été un bonheur. Merci Alyssa pour votre enthousiasme et votre énergie positive. See you soon, dans les airs, dans la stratosphère. Ou sur mars.

Que de premières pour
notre hôte américaine !

Questionnée sur les temps forts de sa visite de trois jours, Alyssa Carson a énuméré les premières qu’elle a pu vivre, pilotée par Raphaël Domjan. « Mon premier vol en avion électrique. Le premier aussi au-dessus de montagnes enneigées. J’ai beaucoup aimé la porte vitrée permettant d’être en symbiose avec les paysages. Le plus beau vol que j’aie jamais fait ». Raphaël a aussi partagé avec sa passagère un passage à zéro G (réd. : on voit dans les images vidéo un smartphone flotter dans la cabine de pilotage !). Côté terroir, Alyssa a été épatée par la planète mars en chocolat suisse qui lui a été offerte. Et elle n’a pas échappé à sa toute première raclette au fromage.

Des vidéos qui rayonnent

La visite d’Alyssa Carson a été relayée par nombre de médias suisses, y compris outre-Sarine (Blick.ch, etc.). Swissinfo, Le Matin et La Télé ont réalisé des reportages sur place. Les images d’Up to you publiées sur les réseaux sociaux de SolarStratos, et partagées par Alyssa sur les siens, ont fait le tour du monde. Les deux vidéos de la visite ont ainsi dépassé les 100’000 vues. Il faut dire qu’avec son demi-million de followers sur instagram et plus de 200’000 sur Facebook, cette passionnée d’aérospatial est une solide influenceuse. Pour revivre en images les émotions de son séjour, cliquez ici :

Paré au décollage ?
Moteur !

Pour HB-SXA, les préparatifs pour la reprise des vols vont… bon train ! Et pour décoller vers son premier record d’altitude, l’avion va disposer d’un nouveau moteur électrique, toujours alimenté à l’énergie solaire of course! Les pièces convergent vers l’Allemagne pour l’assemblage. Plus de batteries, dans une nouvelle disposition (photo : le compartiment pour 3 batteries derrière le pilote), et de multiples petites améliorations complètent les travaux réalisés actuellement. « Une fois cette étape achevée, le fuselage sera rapatrié en Suisse. SolarStratos retrouvera ses ailes. Et, dès que possible, la voie des airs », expose Roland Loos, CEO de la mission. Qui précise qu’en parallèle, toutes ces modifications ont été présentées à l’OFAC pour l’établissement d’un nouveau permit-to-fly. Histoire d’être parés à aller le plus haut possible!

Vous reprendrez bien
un peu de technique ?

Côté fiche technique, le moteur affiche une puissance continue de 50 kW, avec de possibles pointes jusqu’à 70 kW. Son poids est d’environ 12 kg et sa vitesse de rotations atteint 2’000 tours/minute (en fonction aussi du pas variable et de l’hélice elle-même). L’équation qui permet de calculer la vitesse en bout de pale donne pour HB-SXA, à un régime de 2000 t/minute, une vitesse de 753 km/h ou 209 m/s. Aspect très important à évoquer: si la vitesse en bout de pale approche de la vitesse du son (soit environ 340 m/s, en fonction des conditions, température, altitude, …), l’efficacité de l’hélice diminue et cela devient même dangereux : il y a risque qu’elle se casse ! Voilà pourquoi plus une hélice est grande, moins elle doit tourner vite.

SolarStratos à
EBACE et au Bourget

SolarStratos sera présent ce premier semestre 2023 à deux rendez-vous majeurs de l’aviation. Du 23 au 25 mai à Genève, pour le salon EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) et du 19 au 25 juin au Bourget (F) pour le 54e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace. A vos agendas !

Regardez la vidéo sortie ce week-end pour revivre les journées incroyables passées avec Alyssa Carson à la découverte de Solarstratos en Suisse.

A 21 ans, Alyssa est étudiante en astrobiologie, conférencière, femme d’affaires et influenceuse de renom avec plus de 501’000 followers sur Instagram et 204’000 sur Facebook, le tout en s’entraînant pour devenir astronaute professionnelle.

Elle partage son expérience et son voyage en transmettant un message d’espoir puissant pour un futur qui soit plus vert dans le ciel.

Merci, Alyssa.

Cap sur les premiers records d’altitude solaires

C’est avec enthousiasme et détermination, animée par l’énergie solaire inépuisable qu’elle promeut, que la mission SolarStratos aborde cette année 2023. Au vu du contexte énergétique et climatique mondial, l’objectif de cette aventure pionnière est devenu d’autant plus crucial : « Face à l’éco-anxiété des jeunes, dans un monde en effondrement, SolarStratos veut leur offrir des perspectives, leur permettre de rêver et de se projeter dans un avenir plus radieux. Voilà le moteur de notre aventure ! », explique Raphaël Domjan.

Et pour jouer son rôle de plate-forme, pour déclencher le virage résolu vers le solaire et la préservation de la planète, il faut des résultats, de la performance. « Après les vols tests de l’an dernier, et même si le défi d’atteindre la stratosphère devait s’apparenter à un rêve au-delà du possible avec cet avion, le temps des choses sérieuses est arrivé », précise Roland Loos, CEO de SolarStratos.

Cette première newsletter dévoile le principal défi qui attend HB-SXA, dès qu’il va revenir d’Allemagne, où il est parti peu après la mi-janvier pour le montage de son nouveau moteur. Prêts à décoller avec nous pour aller plus haut ? Très haut ? 2023, c’est parti!

Porté vers les records
aussi par les thermiques

Ce printemps, doté de son nouveau moteur de 50 kW (installé en ce début d’année en Allemagne), avec son hélice à pas variable plus performante, et forts des enseignements et ajustements apportés après les 22 vols tests de 2022, HB-SXA va reprendre la voie des airs. Pour aller plus haut. Résolument. L’objectif est clair: battre des records et établir celui d’altitude avec un avion solaire électrique ! Mais relever ces défis, dans une aventure technologique, exige de savoir s’adapter aux contraintes, aux limites. Ainsi, pour monter de 1’000 à 5’000 mètres en puisant un minimum dans ses batteries, SolarStratos devra trouver des thermiques de choix et s’appuyer sur ces courants ascensionnels. Le lieu idéal est déjà identifié: Raphaël Domjan décollera de l’aéroport de Sion, qui a si bien réussi pour le premier saut en wingsuit de Géraldine Fasnacht l’an dernier. Et une météorologue spécialiste du domaine viendra épauler l’équipe.

Un agenda jalonné
de temps forts

En marge de la chasse aux records et aux nouvelles premières, cette année 2023 sera jalonnée de temps forts. La mission recevra fin janvier la visite en Suisse de la jeune Américaine Alyssa Carson, passionnée d’aérospatial et influenceuse. HB-SXA se prépare aussi à être à l’affiche de plusieurs grands rendez-vous aéronautiques. Vous en saurez plus prochainement.

Les Universités dans l’arène

La journée mondiale du climat a rappelé le 8 décembre dernier l’urgence d’agir face aux enjeux environnementaux. Faut-il rappeler les chiffres ? Selon le rapport de l’Organisation météorologique mondiale, 2022 a dépassé de 1.15°C la température moyenne de la période préindustrielle (1850-1900), sous l’effet des activités humaines. Les concentrations de gaz dans l’atmosphère rendent de plus en plus difficile l’objectif de rester en dessous de 1.5°C de réchauffement, selon l’Accord de Paris 2015. Cette urgence est un moteur pour toute l’équipe de SolarStratos et nous incite à applaudir le projet de l’Agence Universitaire de la Francophonie: l’AUF veut faire des 1000 universités, grandes écoles et centres de recherche francophones qu’elle chapeaute la pierre angulaire d’un écosystème éducatif solide et durable pour la protection de la planète.

Good bye Iris et… RDV au bord du tarmac
pour le premier record !

La grande équipe que réunit SolarStratos a pu compter un an durant sur les apports souriants et efficaces d’Iris Muller, stagiaire Marketing & Communication sous la houlette de Jennifer Uldry, responsable Partnerships & Events. Le 20 janvier, son stage s’est achevé. C’est avec émotion que le team a pris congé d’elle, Raphaël Domjan, Roland Loos et Jennifer Uldry saluant le travail de cette collaboratrice… solaire. Les mots d’Iris ont quant à eux touché tout le monde : « Cette année a été incroyablement enrichissante, grâce à chacun d’entre vous. J’ai été inspirée par vous tous ! ». Bon vol pour la suite Iris, et comme convenu, rendez-vous au bord du tarmac pour le premier record !